RACERAPPORTER - Inför säsongen 2009

 

Picko´s pojkar skall leverera

Förra året var de startfältets överraskningsmän. Nu skärps kraven och en säsongs erfarenhet och rutin skall fälla avgörandet. Det handlar givetvis om Kevin Engman och Joakim Forsell, förra årets femma och sjua i JTCC-tabellen. Bägge fortsätter i Picko Troberg Racing och med  MG ZR-bilar.

-Jag tycker vi gjorde bra ifrån oss, säger Engman som påpekar att bägge var rookies och därmed levererade vad som kunde förväntas av dem.
-Kanske var jag lite het på gröten ibland, inflikar Forsell som i år tänker ta till vara chanserna ännu bättre.

Trots det mycket kärva ekonomiska klimatet kommer PTR  att köra fyra bilar i JTCC 2009. Ovanpå detta har teamet knutit Filip Backlund i ProSuperBike till sig. Han kommer att köra en Suzuki 1000 cc i det prestigefyllda mästerskapet.

Racinglegenden Picko Troberg, nyss 71 år fyllda, ger sig icke. I år har han byggt ut teamet, både i antal bilar, antal medarbetare och i faciliteter.
-Vi inviger PTR Top Mechanic den 16 mars. Det är en treårig gymnasieskola för blivande racing-, rally-, och mc-mekaniker, berättar Picko och fördjupar att det är ett samarbete med Vetlanda Kommun och Njudungsgymnasiet.

Teamets målsättning är att stå överst på pallen och med tanke på resultatet från förra året, är det ingen omöjlighet.
-Mitt mål är såklart att vinna, replikerar Joakim Forsell och Kevin Engman utvecklar det vidare:
-Ja, jag förväntar mig att vi ska hålla oss topp tre hela året men jag siktar självklart på vinst. Det gör alla, varje race, men det känns som att vi är väl förberedda och har alla chanser att vara i topp.

Träning ger färdighet
Bägge tar uppgiften på allvar och förbereder sig för säsongen på allra bästa sätt.
-Jag har tränat fotboll hela vintern, har även varit på Bosön och medverkat i ett träningsläger som SBF har anordnat för talangfulla förare, berättar Engman medan Forsell har tränat fyra, fem gånger i veckan med både styrka och fys.
-Dessutom tränar jag mycket på bilsimulator.

Bägge känner av finanskrisen och att vissa företag håller igen, medan andra lägger mer pengar än någonsin på PR, just för att de vill bli sedda.
-Men man märker när man ringer runt att de är lite försiktiga med hur deras pengar används, säger bägge men menar samtidigt att det gäller att inte ge upp.

Fördel PTR
Reglementet är förändrat till årets upplaga av JTCC, bland annat kommer bilarna att köra på slicks, ha lägre markfrigång, ändrade vikter och inte minst stående start i ett av racen.
-Allt detta kommer bara bli en fördel för PTR, så givetvis tycker jag att det är bra. Det kommer göra att racen håller mycket högre fart, menar Kevin Engman och får medhåll av Forsell, som säger att PTR:s erfarenhet kommer att spela dem i händerna.

Det ryktas om ett stort startfält. Förra året var det genomsnitt 28 bilar på griden och det sägs att det blir åtminstone ett par till, vid årets premiär.
-Jag skulle tro att Citroênerna blir de svåraste, menar Engman medan Forsell fruktar sin egen teamkompis och ab g.perssons Golfar i första hand.

2009-års JTCC säsong är i antågande, de bägge PTR-adepterna kommer att få agera förebilder för de två nykomlingarna i teamet, 17-åriga Jesper Wernersson  och Mattias Lorén, 18 år. Det blir bra träning för framtiden, då bägge ser JTCC som en mellanstation i karriären och drömmer om ett liv som betalda racerförare.
-Målet är att kunna livnära mig på racingen och STCC är ju dit jag vill komma, avslutar Forsell och Engman utvecklar det vidare.
- Först och främst att komma i topp i år, sedan skulle jag vilja gå vidare via STCC och nå målet WTCC eller DTM.