PICKOS SPALT Vecka 11, 2009

Hej på Er alla läsare,

Många frågar mig ofta vad jag gör på vinter halvåret då vi inte kör racing och jag tycker nog att frågan är befogad och jag skall här och nu i korta ordalag försöka beskriva hur min arbetstid försvinner i rasande takt.
Först racerteamet, från att förra säsongen kört två bilar i JTCC med Kevin Engman och Jocke Forsell fick vi en kö av intresserade förare och föräldrar. De förstod att vårt team och våra MG ZR bilar var väldigt konkurrenskraftiga 2008. Först gällde det då att se om Kevin och Jocke var intresserade och om de kunde få ihop budget till 2009, då vi hade (och har) ett så kallat optionsavtal oss emellan. Efter en del om och och så stod det klart att båda dessa duktiga grabbar skulle fortsätta även 2009. Bolagets advokat fick ta fram nya avtal/kontrakt för årets säsong för underskrift.

Sedan tog jag fram bunten med intresse anmälningar och betade av den och som vanligt fanns det en hel del drömmare utan klar budget men alla dessa möten och samtal ändade dock ut i att det fanns en handfull seriösa förare som var beredda att skriva avtal för 2009.
Men det är ju inte bara att skriva avtal, klarar PTR av att öka teamet från två bilar till fyra?
Bilarna fanns, två från 2008 och två stycken spridda över nejderna. I vilket skick var dom då och så vidare men Peter Landmark, min tekniske chef, synade av dom efter några resor runt Sverige och kunde konstatera att vi skulle nog få ordning på bilarna. Men nu behövdes det duktiga mekaniker och det växer som bekant inte på träd. Ut mede en annons hos Arbetsförmedlingen i Vetlanda och vips, på en vecka hade vi 81 svar. 50-60 av dessa var i drömmarnas rike men Peter fick sortera ut ett 10-tal som kom till intervju varav Peter slutgiltigt fastnade för två personer som jag dagarna före jul träffade. En av dessa grabbar var Peter, amerikansk medborgare, som träffat sin fru på nätet och flyttat till Sverige och arbetade i en liten ort utanför Vetlanda där han sorterade elsopor. Men vet Ni vad, i USA hade Peter jobbat som bilmek och racingmek i Nascar. Snacka om flyt så när jag ringde Peter dagen efter julafton och lät som father Christmas för att berätta att han fått jobbet, började han lipa av lycka. Sen har vi Robban som var med oss förra säsongen och går i sista klass i Njudungsgymnasiet och är fast anställd från och med skolavslutningen i vår.

Så nu är vi tre fast anställda plus två helgmekaniker, en för varje bil och fyra pryor från skolan så då var personal behovet ordnat och det var bara att skriva två avtal till vilket blev med Mattias Lorén och Jesper Wernersson.
För att hålla ihop hela ”teamet” behövs en racedirektör och min vän John Graff nappade på erbjudandet. John kan sporten, fd VD på Svenska Bilsportsförbundet och två egna grabbar som körde JTCC förra året. Alexander vann ju serien som bekant.
John är journalist och fotograf till yrket så det passade som handsken att han även blev PR- och webbmaster för PTR.

Min kompis Chrille Johansson ringde i höstas och undrade om PTR kunde ta in Filip Backlund och Suzuki i teamet och vips var vi 5 förare vilket gör ca 20 personer varje helg. Och då kan Ni tänka Er vad allt det innebär. Teamet har även fått införskaffa fler transportfordon men allt detta är nu klart och bilarna är halvklara, snyggt lackade i svart enligt önskemål från teamets huvudsponsor Kaeser. Öhlinarna är på gång och motorerna görs iordning av hemliga Arne ute i skogen så håll i hatten alla konkurrenter. Nu kommer PTR med stormsteg både i JTCC och MC klassen.

Mitt andra projekt PTR Top Mechanic har sedan tagit en massa tid. En nerlagd ICA butik i Holsbybrunn inköptes, inredningen revs ut och under hösten blev det en topp – liten F1 verkstad med plats för 9 bilar, svets och svarvsrum, växellådsrum, lager, kök, kontor, skolsal för 25 elever, omklädning för både killar och tjejer. Allt står nu klart till invigningen den 16 mars som blir en galaföreställning med trummor och trumpeter med underhållning av Husar kvartetten, tal av kommunalråd Gunilla Hjelm och gymnasiechef Lars-Åke Sigfridsson, bandklippning av de tre musketörerna ”Pickos pojkar” Rickard Rydell, Mattias Ekström och Fredrik Ekblom samt ett fantastiskt föredrag av Per Gillbrand, fd manager SAAB Engine labaratory, technical doctor h.c Chalmers 1992.

Detta om skolan men är Du intresserad av att börja denna Top kompetens utbildning på gymnasienivå, maila Ditt intresse till oss på mail malin@picko.se så får Du all info om denna treåriga gymnasieutbildning för blivande MC- rally och racing mekaniker.
Vi kommer också att synas med både bil och MC samt teamets förare på den stora bil & MC mässan på Elmia i Jönköping i påsk.
Sedan har vi team kickoff i dagarna två i Holsbybrunn där skolan ligger, dit hela teamet ca 20 personer kommer för att deltaga. Så nog finns det jobb under vintern alltid!

Inte nog med detta, jag äger och arrangerar Stockholms Flytande Båtmässa 3-6 september på Kungliga Djurgården i Stockholm och sist men inte minst har jag min fiskaffär ”firren” på Lidingö som går så det ryker.
Så som Du kära läsare förstår har jag inga problem med att slå ihjäl tiden. Familjen, min kära hustru Lena, 4 barn, 10 barnbarn och ett 11:e på väg fodrar ju lite uppmärksamhet också så pensionen får väl vänta några år till. Jag är ju bara 71 år ännu.

Vi hörs,
PICKO